รายละเอียดงาน: ประเภทตัวนำ (น้ำหนัก/กก. ต่อเมตร), ความยาวช่วงสูงสุด, ระดับ/สิ่งกีดขวางที่สูงชัน, จำนวนลูกรอก/การโค้งงอ, คุณจะทำการติดตั้ง/หย่อนสายเคเบิลบนเสาหรือเพียงแค่ร้อยสายเคเบิล
แรงดึงสายสูงสุดที่ต้องการ (คำนึงถึงน้ำหนักตัวนำ, ลม/น้ำแข็ง ถ้ามี, บวกแรงเสียดทานจากบล็อก/ลูกรอก)
ความเร็วในการดึงที่ต้องการ (ม./นาที หรือ ม./วินาที) — การดึงที่เร็วกว่าต้องการกำลังไฟมากกว่า
ข้อกำหนดเกี่ยวกับเชือก/ดรัม: ความยาวเชือกเพื่อรองรับการดึงที่ยาวที่สุด, เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมที่ไม่ทำให้เชือกแตก, ชั้นดรัมและความจุเชือก
ค่าความปลอดภัยและรอบการทำงาน: เช่น เลือก SWL >= 1.5–2× (หรือมากกว่าสำหรับการยกที่สำคัญ) ของแรงดึงสูงสุดที่คำนวณได้ และยืนยันการทำงานต่อเนื่องเทียบกับการทำงานเป็นระยะๆ
ใช้หน่วย SI เพื่อความชัดเจน
แรงดึงสาย (แรง): FFF ในหน่วยนิวตัน (N) ถ้าคุณมี kN ให้คูณด้วย 1000
แรงบิดดรัมที่ต้องการ: T=F×rT = F คูณ r (นิวตัน-เมตร) โดยที่ rrr = รัศมีดรัม (ม.)
กำลังเชิงกลที่ดรัม: Pdrum=F×vP_{drum} = F คูณ v (วัตต์) โดยที่ vvv = ความเร็วเชือก (ม./วินาที)
กำลังเครื่องยนต์ (คำนึงถึงประสิทธิภาพ):
Pengine=PdrumηP_{engine} = frac{P_{drum}}{eta}โดยที่ ηetaη คือประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม (โดยทั่วไป 0.6–0.85 ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์/ระบบไฮดรอลิก) แปลง W → kW โดยหารด้วย 1000 (หรือเป็น HP: 1 HP ≈ 0.746 kW) สำหรับการกำหนดขนาดมอเตอร์ไฮดรอลิก คุณจะคำนวณแรงบิดและความเร็วในลักษณะเดียวกัน
ข้อสมมติฐาน (ตัวอย่างการร้อยสายเหนือศีรษะ):
แรงดึงสายที่ต้องการสูงสุด F=20 kNF = 20 text{kN} → 20,000 N (รวมแรงเสียดทานและขอบ)
ความเร็วเชือกที่ต้องการ v=1 m/sv = 1 text{m/s} (≈ 60 ม./นาที)
รัศมีดรัม r=0.25 mr = 0.25 text{m} (เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม.)
ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม η=0.7eta = 0.7.
การคำนวณ:
Pdrum=F×v=20,000×1=20,000 W=20 kW.P_{drum} = F คูณ v = 20{,}000 คูณ 1 = 20{,}000 text{W} = 20 text{kW}.
Pengine=20 kW/0.7≈28.6 kW.P_{engine} = 20 text{kW} / 0.7 approx 28.6 text{kW}. → เลือกเครื่องยนต์ที่มีขอบ: เลือก ~35–40 kW (≈ 47–54 HP) ขึ้นอยู่กับรอบการทำงานและการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น
แรงบิดดรัม: T=20,000×0.25=5,000 Nm.T = 20{,}000 คูณ 0.25 = 5{,}000 text{Nm}. กระปุกเกียร์/มอเตอร์ไฮดรอลิกและเบรกต้องจ่ายแรงบิดนี้ที่ความเร็วในการทำงาน
ขอบความจุ: เลือกวินช์ที่มีพิกัดอย่างน้อย 1.5–2× แรงดึงสูงสุดที่คำนวณได้สำหรับการร้อยสายเหนือศีรษะ (แนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรม) สำหรับการกู้คืนหรือการยกที่สำคัญ ให้ใช้ปัจจัยที่ใหญ่กว่า
ประเภทไดรฟ์: เครื่องยนต์ดีเซล/เบนซินที่ขับเคลื่อนวงจรไฮดรอลิก (วินช์ไฮดรอลิก) เป็นเรื่องปกติ — ให้ความเร็วที่ราบรื่นและแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ไฟฟ้าใช้เมื่อมีไฟในไซต์งาน
เบรกและการควบคุม: เบรกแบบกลไกหรือไฮดรอลิกที่ปลอดภัยจากความผิดพลาด การควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (การควบคุมอย่างละเอียดที่ความเร็วต่ำ) ตัวเลือกการควบคุมระยะไกลเพื่อความปลอดภัย
ดรัมและเชือก: เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางดรัม ≥ ขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับรัศมีการโค้งงอของเชือก จัดเตรียมความยาว/ชั้นดรัมให้เพียงพอเพื่อจัดเก็บความยาวการดึงทั้งหมด ใช้เชือกที่มีโครงสร้างและค่าความปลอดภัยที่เหมาะสม ปฏิบัติตามมาตรฐานการเลือกเชือกและ SWL
ตัวเลือก Capstan / split-drum: สำหรับตัวนำบางประเภท capstan หรือ split-drum ช่วยควบคุมความเร็วและการวางเชือกเป็นชั้นๆ ตรวจสอบแคตตาล็อกผู้ผลิตสำหรับตัวเลือกการสร้าง
สภาพแวดล้อมและการติดตั้ง: การกันน้ำ, ระดับการบุกรุกของฝุ่น/น้ำ, จุดยึดสำหรับฐานวินช์, ความต้องการในการลื่นไถล/การเคลื่อนที่ ความปลอดภัยและมาตรฐาน
ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับลวดสลิงและอุปกรณ์ยก/ดึง (ตัวอย่าง: ข้อกำหนด OSHA สำหรับลวดสลิง, มาตรฐาน EN สำหรับวินช์) ตรวจสอบให้แน่ใจว่า SWL ได้รับการรับรอง, ตารางการตรวจสอบ, การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และระบบหยุดฉุกเฉิน
แรงดึงสายสูงสุดต่อเนื่องและสูงสุดที่ต้องการ (N หรือ kN) + ความเร็วเชือกที่ต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมและความยาวเชือกที่ต้องการ
รอบการทำงานที่ร้องขอ (กี่นาที/ชม. ภายใต้ภาระ)
สภาพแวดล้อม (อุณหภูมิ, ฝุ่น, เปียก, นอกชายฝั่ง?)
การควบคุมที่ต้องการ (ระยะไกล, การปรับความตึงอัตโนมัติ, การตรวจสอบความตึง)
มาตรฐาน/การรับรองที่ต้องการ
รายละเอียดงาน: ประเภทตัวนำ (น้ำหนัก/กก. ต่อเมตร), ความยาวช่วงสูงสุด, ระดับ/สิ่งกีดขวางที่สูงชัน, จำนวนลูกรอก/การโค้งงอ, คุณจะทำการติดตั้ง/หย่อนสายเคเบิลบนเสาหรือเพียงแค่ร้อยสายเคเบิล
แรงดึงสายสูงสุดที่ต้องการ (คำนึงถึงน้ำหนักตัวนำ, ลม/น้ำแข็ง ถ้ามี, บวกแรงเสียดทานจากบล็อก/ลูกรอก)
ความเร็วในการดึงที่ต้องการ (ม./นาที หรือ ม./วินาที) — การดึงที่เร็วกว่าต้องการกำลังไฟมากกว่า
ข้อกำหนดเกี่ยวกับเชือก/ดรัม: ความยาวเชือกเพื่อรองรับการดึงที่ยาวที่สุด, เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมที่ไม่ทำให้เชือกแตก, ชั้นดรัมและความจุเชือก
ค่าความปลอดภัยและรอบการทำงาน: เช่น เลือก SWL >= 1.5–2× (หรือมากกว่าสำหรับการยกที่สำคัญ) ของแรงดึงสูงสุดที่คำนวณได้ และยืนยันการทำงานต่อเนื่องเทียบกับการทำงานเป็นระยะๆ
ใช้หน่วย SI เพื่อความชัดเจน
แรงดึงสาย (แรง): FFF ในหน่วยนิวตัน (N) ถ้าคุณมี kN ให้คูณด้วย 1000
แรงบิดดรัมที่ต้องการ: T=F×rT = F คูณ r (นิวตัน-เมตร) โดยที่ rrr = รัศมีดรัม (ม.)
กำลังเชิงกลที่ดรัม: Pdrum=F×vP_{drum} = F คูณ v (วัตต์) โดยที่ vvv = ความเร็วเชือก (ม./วินาที)
กำลังเครื่องยนต์ (คำนึงถึงประสิทธิภาพ):
Pengine=PdrumηP_{engine} = frac{P_{drum}}{eta}โดยที่ ηetaη คือประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม (โดยทั่วไป 0.6–0.85 ขึ้นอยู่กับกระปุกเกียร์/ระบบไฮดรอลิก) แปลง W → kW โดยหารด้วย 1000 (หรือเป็น HP: 1 HP ≈ 0.746 kW) สำหรับการกำหนดขนาดมอเตอร์ไฮดรอลิก คุณจะคำนวณแรงบิดและความเร็วในลักษณะเดียวกัน
ข้อสมมติฐาน (ตัวอย่างการร้อยสายเหนือศีรษะ):
แรงดึงสายที่ต้องการสูงสุด F=20 kNF = 20 text{kN} → 20,000 N (รวมแรงเสียดทานและขอบ)
ความเร็วเชือกที่ต้องการ v=1 m/sv = 1 text{m/s} (≈ 60 ม./นาที)
รัศมีดรัม r=0.25 mr = 0.25 text{m} (เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม.)
ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนโดยรวม η=0.7eta = 0.7.
การคำนวณ:
Pdrum=F×v=20,000×1=20,000 W=20 kW.P_{drum} = F คูณ v = 20{,}000 คูณ 1 = 20{,}000 text{W} = 20 text{kW}.
Pengine=20 kW/0.7≈28.6 kW.P_{engine} = 20 text{kW} / 0.7 approx 28.6 text{kW}. → เลือกเครื่องยนต์ที่มีขอบ: เลือก ~35–40 kW (≈ 47–54 HP) ขึ้นอยู่กับรอบการทำงานและการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น
แรงบิดดรัม: T=20,000×0.25=5,000 Nm.T = 20{,}000 คูณ 0.25 = 5{,}000 text{Nm}. กระปุกเกียร์/มอเตอร์ไฮดรอลิกและเบรกต้องจ่ายแรงบิดนี้ที่ความเร็วในการทำงาน
ขอบความจุ: เลือกวินช์ที่มีพิกัดอย่างน้อย 1.5–2× แรงดึงสูงสุดที่คำนวณได้สำหรับการร้อยสายเหนือศีรษะ (แนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรม) สำหรับการกู้คืนหรือการยกที่สำคัญ ให้ใช้ปัจจัยที่ใหญ่กว่า
ประเภทไดรฟ์: เครื่องยนต์ดีเซล/เบนซินที่ขับเคลื่อนวงจรไฮดรอลิก (วินช์ไฮดรอลิก) เป็นเรื่องปกติ — ให้ความเร็วที่ราบรื่นและแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ไฟฟ้าใช้เมื่อมีไฟในไซต์งาน
เบรกและการควบคุม: เบรกแบบกลไกหรือไฮดรอลิกที่ปลอดภัยจากความผิดพลาด การควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (การควบคุมอย่างละเอียดที่ความเร็วต่ำ) ตัวเลือกการควบคุมระยะไกลเพื่อความปลอดภัย
ดรัมและเชือก: เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางดรัม ≥ ขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับรัศมีการโค้งงอของเชือก จัดเตรียมความยาว/ชั้นดรัมให้เพียงพอเพื่อจัดเก็บความยาวการดึงทั้งหมด ใช้เชือกที่มีโครงสร้างและค่าความปลอดภัยที่เหมาะสม ปฏิบัติตามมาตรฐานการเลือกเชือกและ SWL
ตัวเลือก Capstan / split-drum: สำหรับตัวนำบางประเภท capstan หรือ split-drum ช่วยควบคุมความเร็วและการวางเชือกเป็นชั้นๆ ตรวจสอบแคตตาล็อกผู้ผลิตสำหรับตัวเลือกการสร้าง
สภาพแวดล้อมและการติดตั้ง: การกันน้ำ, ระดับการบุกรุกของฝุ่น/น้ำ, จุดยึดสำหรับฐานวินช์, ความต้องการในการลื่นไถล/การเคลื่อนที่ ความปลอดภัยและมาตรฐาน
ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับลวดสลิงและอุปกรณ์ยก/ดึง (ตัวอย่าง: ข้อกำหนด OSHA สำหรับลวดสลิง, มาตรฐาน EN สำหรับวินช์) ตรวจสอบให้แน่ใจว่า SWL ได้รับการรับรอง, ตารางการตรวจสอบ, การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และระบบหยุดฉุกเฉิน
แรงดึงสายสูงสุดต่อเนื่องและสูงสุดที่ต้องการ (N หรือ kN) + ความเร็วเชือกที่ต้องการ
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมและความยาวเชือกที่ต้องการ
รอบการทำงานที่ร้องขอ (กี่นาที/ชม. ภายใต้ภาระ)
สภาพแวดล้อม (อุณหภูมิ, ฝุ่น, เปียก, นอกชายฝั่ง?)
การควบคุมที่ต้องการ (ระยะไกล, การปรับความตึงอัตโนมัติ, การตรวจสอบความตึง)
มาตรฐาน/การรับรองที่ต้องการ
